Tak to je Tacx Neo Bike

Myslím, že jsem ideální osobou pro popis důležitých vlastností cyklistického trenažéru Tacx Neo Bike. Mám několikaletou zkušenost s chytrým trenažérem Tacx Neo Smart a mám vyzkoušené i ostatní jednoduché nebo chytré trenažéry značky Tacx. Budu se snažit být stručný, aby vás délka článku neodradila.

První dojem

Když jsem Neo Bike viděl poprvé, nepřišlo mi na něm nic tak atraktivního, abych si ho přál mít. Trenažér Neo Bike je postavený na základu trenažéru Tacx Neo 2T, což je nástupce trenažéru Neo Smart, který léta používám. Tacx Neo 2T je oproti Neo Bike malý a skladný. Výkonem a parametry jsou oba trenažéry totožné. Pokud máte na Tacx Neo 2T posazené svoje kolo, trénujete na svojí geometrii, sedle, kole, které dobře znáte. Kolo a trenažér se dají od sebe oddělit a jednoduše převézt, kolo je bez trenažéru navíc samostatně nadále funkční.

Moje první jízda na Neo Bike

Poprvé jsem Neo Bike vyzkoušel, když jsem ho měl za úkol jen převést na testování. Večer jsem si Neo Bike odvezl a brzy ráno ho vezl na zápůjčku. Přes noc jsem trenažér vynesl z auta a schoval ho pro jistotu do garáže. Nedalo mi to a šel jsem kolo do garáže okouknout a doufal, že by šlo krátce vyzkoušet. V garáži bylo jen omezený prostor. Podobné místo by mi pro jízdu na Neo 2T i s kolem nestačilo. Dobrá zkušenost, Neo Bike potřebuje pro jízdu opravdu minimum místa.

Při tréninku na podobných trenažérech se většina lidí hodně zpotí. Stačí 20-30 minut jízdy a saháte po ručníku pro otření potu, který po vás teče. Je to zdánlivá maličkost, ale integrované ventilátory na Neo Bike mají svůj význam. Můžete mít jiný trenažér a použít obyčejný ventilátor, nejlépe s dálkovým ovládáním, za pár korun, ale není to ono. Směr proudění vzduchu ventilátorů u Neo Bike můžete za jízdy jednoduše nasměrovat a rychlost proudění vzduchu je řízená rychlostí nebo lépe srdečním tepem nebo výkonem šlapání. Maličkost, ale funguje. Když jsem Neo Bike testoval, tak v garáži byla zima a ventilátory jsem musel nasměřovat bokem. Jen závan proudění stačil, abych se nepotil tak, jak znám z Neo Smart.

Neo Bike je neuvěřitelně tichý. Tichý chod je jednou z největších výhod trenažérů řady Tacx Neo, Neo Bike je ale i v porovnání s Neo 2T o stupeň tišší. Když jedete na svém kole a trenažéru Tacx Neo, slyšíte řetěz a kazetu. Oboje u Neo Bike chybí a řekl bych, že nejvíce hluku generují u Neo Bike ventilátory.

Neo Bike je ihned připravený k jízdě. Když se nad touto vlastností zamýšlím, tak vám to možná přijde divné, ale to byla věc, která mě při vyzkoušení napadla jako první. Když jedu na Neo Smart, tak obvykle pouštím počítač a obraz virtuální trasy sleduji na větším monitoru. Start počítače a propojování kabelů chvíli trvá, nesnáším to zdržování. U Neo Bike jsem vzal mobil a jel podle trasy v mobilní aplikaci. Mohl bych u Neo Smart udělat totéž, jen bych musel řešit, kam telefon umístit. Neo Bike má integrovanou poličku na mobil a stojánek na tablet.

Sledování trasy na velkém monitoru, televizi nebo dokonce data projektoru je příjemné, mobil nebo tablet ale bohatě stačí. Na počítači, tabletu nebo mobilu se Neo Bike používá ve spojení s některým z tréninkových sw pro virtuální trénink. Já doporučuji jeden z těchto tří: Tacx, Rouvy nebo Zwift. Každý má své pro a proti.

Proč pořídit Neo Bike namísto Neo 2T?

Od prvního vyzkoušení jsem na Neo Bike změnil názor. Mezi Neo Smart (nebo Neo 2T) a Neo Bike je opravdu rozdíl. Níže jsem dal dohromady hlavní důvody, proč je lepší Neo Bike. Na závěr na zamyšlení také pár negativ a důvodů pro Neo 2T.

Teď pro vysvětlení trošku odskočím – popisuji zde dva špičkové modely cyklistických trenažérů, jejichž cena je skutečně vysoká. Oba dokážou zajistit vysoce kvalitní trénink a neuvěřitelné emoce. Ani jeden z nich není špatný, naopak. Nesnažím se napsat, že je jeden nebo druhý lepší, ale snažím se podělit o zkušenosti z reálného používání. Jedná se o produkty u kterých je těžké potkat někoho, kdo má s nimi osobní zkušenosti...

1. Snadno nastavitelná geometrie kola
   Neo Bike je navržený tak, aby měl paramety běžného silničního kola a dokázal rychle přenastavit vlastní geometrii. Pokud existuje šance, že trenažéru bude využívat více osob, které mají jiné tělesné parametry, pak je Neo Bike ideálním řešením. Stačí si zapsat hodnoty nastavení kola pro jednotlivé osoby a přenastavení je otázkou chvilky. Myslím, že tohle je jedním z hlavních důvodů, proč pořídit právě Neo Bike. Nastavit jde výška sedla, výška řídítek, řídítka i sedlo jdou posunout dopředu či dozadu a je možné nastavit i jednu ze tří délek klik. Délku klik bych ale doporučoval neměnit s každým uživatelem, není tak snadno přenastavitelná jako geometrie posedu. Tacx vyrábí Neo Bike ve své továrně v Holandsku, možná i proto má nastavení geometrie tak velký rozsah a kolo jde pohodlně nastavit i pro cyklistu s výškou postavy nad 200 cm.
   
   Osobně se mě líbí i myšlenka možného sdílení Neo Bike mezi více lidmi například ve firmě. Co bych za to dal, kdybych mohl během pracovního dne odskočit na hodinku na trénink, osprchovat se a pokračovat dál v práci. S Neo Bike je to reálné. S jedním z našich zákazníků jsem zaznamenal prvního zákazníka, který poptává Neo Bike s podobnou myšlenkou.
   
   
2. Výkon, pocit reálné jízdy, přesnost
   Neo Bike poskytuje neuvěřitelný brzdný výkon, plynulý chod a opravdu pocit reálné jízdy. Dá se používat v propojení s virtuálním tréninkovým software, nebo samostatně bez něj. Kolo má připojení do sítě 220 V, ale dokáže fungovat i když ho do elektrické sítě nezapojíte. Právě samostatné fungování bez ničeho dalšího je u Neo Bike jednodušší, než u Neo 2T. Neo Bike má svůj vlastní displej, kde dokáže zobrazit důležité informace a z vnitřní strany brzdových páček tlačítka pro zvýšení/snížení wattového odporu. Pro základní trénink se stačí převléknout, nasednout a vyjet.
   
   
   Kromě propojení na počítač, tablet, chytrý mobilní telefon jde Neo Bike propojit i s cyklopočítači nebo většinou hodinek Garmin. Jde to i s jinými značkami, Neo Bike poskytuje Bluetooth a ANT+ propojení, jen to zařízení na druhé straně musí být připravené připojit snímač rychlosti/kadence a wattmetr. Data z Neo Bike by měla být velmi přesná, píšu „měla by“, protože pokud na jakýkoliv podobný trenažér nasadíte nezávislý wattmetr, tak se mohou mezi sebou lišit o více, než je udávaná přesnost obou. Je to proto, že každý wattmetr měří výkon jinde a jinou metodou. Podobně se může lišit i rychlost nebo délka projeté trasy, kterou měříte připojeným cyklopočítačem /hodinkami a tréninkovým softwarem (Tacx, Rouvy, Zwift). Tréninkové softwary s daty z Neo Bike dále pracují a přepočítávají je podle profilu jezdce. Tyto nepřesnosti ale nejsou ničím významným, co by stálo za pozornost.
   
   
3. Přehazování/změny převodů a nastavení převodů
   Jeden můj kamarád si koupil Neo Bike a po pár jízdách mě volal, že má problém. Prý dře jako kůň a všichni ho předjíždí. Do kopce ještě dobrý, tam to prý „urve“, ale z kopce a na rovině nemá šanci.
   Nepřečetl si návod a nepřišel na to, že Neo Bike má z vnější strany na brzdových páčkách tlačítka přehazovačky. Na každé páčce dvě – pro lehčí a těžší převod. Vlevo pro přední tác, vpravo pro zadní kazetu. Stejně jako na běžném kole.
   
   
   Přehazovačka je jednou z výhod Neo Bike. Změny převodů jsou řešené virtuálně, kolo žádnou přehazovačku nemá. Při jízdě byste se ale vsadili, že tam je. Trenažér pro umocnění pocitu ze změny převodů umí při přehození trošku „cuknout“.
   Co se mi ale líbí a co považuju za velkou výhodu je možnost jednoduchého nastavení převodních stupňů. Slouží k tomu mobilní aplikace Tacx Utility. V ní můžete nastavovat Neo Bike. Dá se nastavit počet táců – 1 až 3 a konkrétní počet zubů na každém. To samé pro kazetu, jde u ní nastavit počet koleček i počet jejich zubů. Je to velmi jednoduché a změna trvá pár desítek vteřin maximálně pár minut. Toto nastavení umožňuje měnit převody v závislosti na typu trasy, na kterou se chystáte. Pro horské alpské etapy kombinaci dvoj nebo dokonce troj-tácu a dozadu kazetu s velkým rozpětím zubů. Na rovinaté trasy pak těžší převody. Toto „hraní si“ s převody na trenažéru Tacx Neo 2T nejde, Neo 2T používá skutečnou kazetu a její přehazování pro podobné účely není reálné.
   
   
4. Skladnost, hmotnost, přesouvání
   Snad jedinou nevýhodou Neo Bike je jeho hmotnost a rozměry. Pokud na trenažér máte stálé místo a neuvažujete o tom, že byste trenažér někam přesouvali, pak je Neo Bike vhodný, v ostatních případech je výhodnější kombinace Neo 2T + kolo.
   Neo Bike je pro případy přesunů vybavený malými kolečky, které jsou ukryté v zadních nohách trenažéru. Na hladkém povrchu stačí nadzvednout řídítka a Neo Bike je možné poměrně snadno převézt. Pokud ale trenažér přesouváte na nerovném povrchu, z patra do parta nebo z auta do domu, potřebujete k jeho přenesení 2 silné chlapy (cca 50 kg hmotnosti). Pro představu – Neo 2T se dá složit do kompaktní podoby a 1 člověk ho poměrně snadno přenese (cca 25 kg hmotnosti).
   
   
   
   
5. Cena, vybavení
   Pokud porovnáme Neo 2T a Neo Bike z pohledu ceny, je Neo Bike cca 2x dražší. Při jízdě na Neo Bike ale není potřeba vlastnit jízdní kolo. Ano, většina uživatelů Neo 2T má starší kolo, které vyčlení pro trenažér nebo trenažér používají přes zimu, kdy běžné kolo není v provozu. Pokud byste ale k trenažéru Neo 2T dokupovali kolo, ceny obou modelů se přiblíží.
   V ceně Neo 2T není zahrnuta kazeta. I když cena kazet není významná, je to další drobný cenový rozdíl ve prospěch Neo Bike. V ceně Neo Bike jsou i další drobnosti navíc, jako je ručník, košík na láhev, cyklistická láhev, chránič rámu proti potu, ventilátory.
   
   

Závěr

V případě, že cena pro vás není rozhodující, je těžké radit, zda je lepší pořídit Neo 2T nebo Neo Bike. V obou případech získáte trenažér, který je tím nejlepším, co ve své kategorii můžete vybrat.
Pokud přichází v úvahu, že se na kole bude střídat více, různě vysokých cyklistů, pokud počítáte s tím, že trenažér bude mít své místo a bude se minimálně přesouvat, pak bych radil zvolit Neo Bike. Pokud chcete používat trenažér sezónně a mimo sezónu mít prostor, kde jinak stojí čistý/uklizený, pokud využíváte trenažér sám nebo se o něj střídáte s někým, komu sedí geometrie vašeho kola, pak vyberte Neo 2T.